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Le contrôleur de batterie lithium-ion (lbc) peut ne pas fournir de résultats de diagnostic fiables en raison d'effets parasites ou de fluctuations de la résistance du circuit ce qui peut entraîner la détection incorrecte d'anomalies par les circuits intégrés surveillant la tension de la cellule de batterie. en conséquence le système peut passer en mode de sécurité intégrée pendant la conduite du véhicule ce qui limite la puissance du moteur et empêche la charge. si une charge régénérative se produit le mode de sécurité intégrée peut éteindre le relais principal entraînant une perte de puissance du moteur et une perte de propulsion pendant que le véhicule est en mouvement ce qui augmente le risque d'accidents.